Mejores configuraciones de caja de cambios para CPM en 2025
En el dinámico mundo de Car Parking Multiplayer, dominar la configuración de la caja de cambios de tu vehículo puede mejorar significativamente tu juego, ya sea que estés compitiendo, derrapando o simplemente navegando por los intrincados desafíos de estacionamiento del juego. Esta guía completa te guiará a través de las mejores configuraciones de caja de cambios para varios autos populares en el juego, lo que garantizará que aproveches al máximo tu experiencia de conducción virtual. Si estás buscando mejorar tu experiencia de juego con funciones mejoradas, considera visitar nuestra página de Car Parking Multiplayer Mod Apk para obtener la última versión con emocionantes modificaciones.
Comprensión de los ajustes de la caja de cambios
Antes de profundizar en los ajustes específicos, es fundamental comprender qué hacen los ajustes de la caja de cambios en Car Parking Multiplayer . Las relaciones de cambio controlan cómo se transmite la potencia del motor de tu coche a las ruedas, lo que afecta a la aceleración, la velocidad máxima y el manejo:
- Aceleración: Las relaciones de transmisión más bajas proporcionan una aceleración más rápida, ideal para carreras de aceleración o arranques rápidos.
- Velocidad máxima: Las relaciones de transmisión más altas permiten alcanzar velocidades máximas más altas, lo que resulta beneficioso para tramos largos o cuando es necesario mantener altas velocidades.
- Manejo: Las relaciones de transmisión también pueden influir en el manejo de su automóvil, especialmente en curvas cerradas o durante los derrapes.
Componentes clave del ajuste de la caja de cambios
- Motor: La fuente de potencia, que debe coincidir con las relaciones de transmisión adecuadas.
- Embrague: Transfiere potencia del motor a la caja de cambios.
- Caja de cambios: contiene engranajes que se pueden ajustar para diferentes necesidades de rendimiento.
- Diferencial: Distribuye el par entre las ruedas, crucial para el manejo.
- Relación de transmisión final: la última relación de transmisión antes de que la potencia llegue a las ruedas, lo que afecta la velocidad y la aceleración generales.
Proceso de ajuste de la caja de cambios
Aquí tienes una guía paso a paso para poner a punto la caja de cambios de tu coche:
- Seleccione su automóvil: elija un automóvil con motor delantero y tracción trasera (FR) para facilitar la puesta a punto.
- Configuración de stock de registro: tenga en cuenta las relaciones de transmisión originales para comprender el rendimiento de referencia.
- Ajustar la relación de transmisión final: auméntela entre un 15 y un 20 % para mejorar la entrega de torque a las ruedas.
- Ajuste de relaciones de transmisión:
- 1ª marcha: establecida para la aceleración máxima.
- Marchas 2.ª a 4.ª: manténgalas juntas para lograr transiciones suaves.
- 5.ª y 6.ª marcha: utilícelas para alcanzar una velocidad máxima alta.
- Probar y refinar:
- Acceleration Test: Measure 0-100 km/h time.
- Top Speed Test: Check the highest speed on long roads.
Los mejores ajustes de caja de cambios para los coches más populares
Ford Bronco
| Engranaje | Relación |
|---|---|
| Transmisión final | 2.65 |
| 1ra marcha | 3.07 |
| 2da marcha | 1,72 |
| 3ra marcha | 1.35 |
| 4ta marcha | 1.04 |
| 5ta marcha | 0,84 |
| 6ta marcha | 0,65 |
| 7ma marcha | 0,45 |
Estos ajustes permiten alcanzar una velocidad máxima de 500 km/h.
BMW M3
| Engranaje | Relación |
| Transmisión final | 3.35 |
| 1ra marcha | 2.65 |
| 2da marcha | 1,70 |
| 3ra marcha | 1.30 |
| 4ta marcha | 0,99 |
| 5ta marcha | 0,88 |
| 6ta marcha | 0,64 |
| 7ma marcha | 0,50 |
Estos ajustes permiten alcanzar una velocidad máxima de 550 km/h.
Bugatti Chiron
| Engranaje | Relación |
| Transmisión final | 3.60 |
| 1ra marcha | 3.10 |
| 2da marcha | 2.15 |
| 3ra marcha | 1,55 |
| 4ta marcha | 1.25 |
| 5ta marcha | 1.05 |
| 6ta marcha | 0,85 |
| 7ma marcha | 0,60 |
Con estos ajustes conseguirás una aceleración rápida y una velocidad máxima de 450 km/h.
Hoonicorn Mustang (A la deriva)
| Engranaje | Relación |
| Transmisión final | 1,95 |
| 1ra marcha | 5.34 |
| 2da marcha | 4.13 |
| 3ra marcha | 2,97 |
| 4ta marcha | 1.87 |
| 5ta marcha | 1.43 |
| 6ta marcha | 0,94 |
| 7ma marcha | 0,72 |
Estas configuraciones están optimizadas para el derrape profesional.
Mercedes Benz Sprinter
| Engranaje | Relación |
| Transmisión final | 3.45 |
| 1ra marcha | 3.08 |
| 2da marcha | 1.62 |
| 3ra marcha | 1.33 |
| 4ta marcha | 1.01 |
| 5ta marcha | 0,88 |
| 6ta marcha | 0,66 |
| 7ma marcha | 0,50 |
Estos ajustes permiten alcanzar una velocidad máxima de 500 km/h.
Nissan GTR R35 (Drifting)
| Engranaje | Relación |
| Transmisión final | 1,85 |
| 1ra marcha | 5.38 |
| 2da marcha | 4.32 |
| 3ra marcha | 3.20 |
| 4ta marcha | 2.23 |
| 5ta marcha | 1.46 |
| 6ta marcha | 0,89 |
| 7ma marcha | 0,63 |
Estos ajustes garantizan capacidades de deriva suaves.
Porsche 919
| Engranaje | Relación |
| Transmisión final | 1,85 |
| 1ra marcha | 3.04 |
| 2da marcha | 1,74 |
| 3ra marcha | 1.37 |
| 4ta marcha | 1.02 |
| 5ta marcha | 0,81 |
| 6ta marcha | 0,64 |
| 7ma marcha | 0,45 |
Estos ajustes ayudan a alcanzar una impresionante velocidad máxima de 800 km/h.
Koenigsegg Jesko
| Engranaje | Relación |
| Transmisión final | 2.30 |
| 1ra marcha | 2,95 |
| 2da marcha | 1,59 |
| 3ra marcha | 0,89 |
| 4ta marcha | 0,63 |
| 5ta marcha | 0,45 |
| 6ta marcha | 0,26 |
| 7ma marcha | 0,19 |
Estos ajustes permiten alcanzar una velocidad máxima de 600 km/h.
Consejos para un ajuste perfecto de la caja de cambios
- Experimente: cada automóvil tiene características únicas, por lo que lo que funciona para uno puede no funcionar para otro. Experimente con diferentes configuraciones.
- Escuche su automóvil: preste atención a los sonidos del motor durante los cambios de marcha para garantizar transiciones suaves.
- Equilibrio: encuentra un equilibrio entre la aceleración y la velocidad máxima según tu estilo de juego.
- Actualización: asegúrese de que su automóvil tenga las actualizaciones necesarias, como motores, neumáticos y frenos, para complementar la configuración de su caja de cambios.
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